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從蕭條到爆發(fā)!紡企這半年:訂單排到春節(jié),海運價格翻倍一艙難求!
發(fā)布時間:2020-10-26 00:00:00點擊數(shù):126

上半年空死,下半年忙死!


上半年受疫情影響,線下企業(yè)整體形勢都不被人看好,一家又一家的紡織工廠、紡織企業(yè)因為資金、庫存、工人等問題主動或被迫地走向了關(guān)門倒閉的境地。


甚至不少人覺得今年都沒有機會賺錢,開始思考轉(zhuǎn)行的事情,畢竟一大伙的人等著發(fā)工資呢,但是就在最近隨著印度"應(yīng)急"訂單回流、雙十一、雙十二的到來,紡織市場呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)機。


國外訂單開始絡(luò)繹不絕地下單,國內(nèi)市場隨著疫情的穩(wěn)定也在慢慢恢復(fù),甚至有的國家地區(qū)呈現(xiàn)出報復(fù)性集中下單,所以可以說這段時間是國內(nèi)紡織行業(yè)可以抓在手里的賺錢的機會了。


艱難的2月3月:從無法復(fù)工到全面復(fù)工,再到被迫停滯


Wendy為美國的一家家用紡織品公司工作,這家公司的總部在紐約,但供應(yīng)商大部分在中國,她要負責向工廠采購床上用品、窗簾和毛巾等家用紡織品。


2月,在疫情爆發(fā)后,工廠的工人沒法及時到崗,國外的客戶卻一直在催單交貨。她只能從中協(xié)調(diào),盡可能給到客戶明確的出貨時間,同時,工廠也在復(fù)工過程中不斷攢貨。



等到3月上旬,工廠基本上實現(xiàn)了全面復(fù)工。但在國際疫情大流行的影響下,美國的客戶們卻陸續(xù)取消訂單。


“對于工廠來說,他們開工晚,但到3月已經(jīng)做了一半或者做了一部分,甚至可能剛剛完成。好了,這貨出不了了。放在這,砸在工廠手上。”Wendy告訴紅星新聞。


她甚至親眼目睹了同行的失業(yè),“像我們這樣的機構(gòu)在國內(nèi)有很多,都是國外貿(mào)易公司在國內(nèi)的代表處、辦事處一類的。有一些倒閉了,就直接把國內(nèi)的辦公室關(guān)掉,把員工遣散。


轉(zhuǎn)折6月,訂單暴增,已排到明年春節(jié)


“從6月中下旬開始的,訂單非訂單非常急、非常多地下了過來?!盬endy的下半年突然變得忙碌起來,她稱比前幾年最忙的時候都還要忙。


工廠同樣進入了忙碌的狀態(tài),現(xiàn)在他們工廠的排單已經(jīng)到明年2月份,都是外貿(mào)訂單,春節(jié)前已沒有多余的產(chǎn)能。哪怕現(xiàn)在有找上門的訂單,他們也只能忍痛拒絕,留下意向合作方的聯(lián)系方式尋求下次再合作。



有媒體報道稱,近幾個月來,由于新冠肺炎疫情的蔓延,印度多家大型出口紡織企業(yè)無法正常交貨,本應(yīng)在印度生產(chǎn)的訂單轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)。


雖然Wendy所在的公司大部分供應(yīng)商都在中國,但也會從印度和巴基斯坦采購部分產(chǎn)品。據(jù)她了解到的情況,目前印巴的工廠大多只恢復(fù)30-40%的產(chǎn)能,恢復(fù)得最好的工廠也只能達到60%左右。


在Wendy看來,下半年訂單量暴增是因為在疫情的影響下,像美國等國家的人們也取消了很多社交活動,待在家里的時間變長,對家紡類產(chǎn)品的需求也增加了。


繁忙的海運,一艙難求,費用不斷上漲


中國海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,2020年9月份,中國紡織品服裝出口達到283,7億美元,環(huán)比增長了18.2%,其中紡織品出口131.5億美元,環(huán)比增長35.8%,服裝出口152.2億美元,環(huán)比增長6.2%。從1-9月海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國紡織品服裝累計出口2157.8億美元,增長9.3%,其中紡織品出口1179.5億美元,增長33.7%。


從海關(guān)外貿(mào)數(shù)據(jù)看到,中國的紡織出口行業(yè)在過去數(shù)月中出現(xiàn)了快速增長,同時隨著年底旺季的臨近,外貿(mào)出口訂單快速增長,造成了國際海洋運費的大幅增加,爆艙甩柜現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。


據(jù)阿里國際站臺運營相關(guān)人員反饋,“從數(shù)據(jù)上看,近期國際貿(mào)易的訂單在快速增長,阿里內(nèi)部制定雙百標準,就是服務(wù)100萬標箱和100萬噸增量交易商品”。


10月23日,紅星資本局咨詢多家海運國際物流公司,了解到:目前從大連出發(fā)前往美國洛杉磯港口,報價多在2800-3900美元/集裝箱(根據(jù)集裝箱的尺寸、貨物類型的不同價格有所差異)。


其中,某家專門運營往返美國海運航線的物流公司負責人Angela告訴紅星資本局,往年,大連到洛杉磯這條海運航線的價格一般在1000-2000美元/集裝箱,但今年從5、6月開始,價格一直在上漲。


外貿(mào)多項數(shù)據(jù)高增長,業(yè)內(nèi)人士:中國強項產(chǎn)品做到了極致


公開數(shù)據(jù)顯示:9月份,我國紡織紗線、織物及制品出口額達到131.52億美元,同比增長34.69%,且連續(xù)多月高增長。1至9月紡織紗線、織物及制品累計出口額達1179.5億美元,同比增長33.7%。


Wendy告訴紅星新聞,目前國際市場上能完全取代中國體量的幾乎沒有。因為中國的每一個強項產(chǎn)品基本上都做到了極致。從產(chǎn)業(yè)鏈到成品都非常完備,各個環(huán)節(jié)都做得非常成熟。


“其他國家想要迅速取代,幾乎是不可能的。外貿(mào)肯定是會一直存在的,國際大環(huán)境下,或許會有一些因素影響到我們是做得多還是做得少、賺錢還是不賺錢。” Wendy稱,現(xiàn)在行業(yè)的情況有很大一部分原因是疫情造成的,但這種狀況能持續(xù)多長時間,尚未可知。


另有業(yè)內(nèi)人士對媒體稱,現(xiàn)階段的市場火爆行情,估計能持續(xù)兩三年,紡織印染行業(yè)是勞動密集型行業(yè),對人力成本、價格等因素非常敏感,一旦國外疫情得到控制,生產(chǎn)能力逐步恢復(fù),這些回流的訂單很可能再次向外轉(zhuǎn)移。



來源 | 紅星資本局、維運網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)

編輯 | 化纖頭條,

關(guān)鍵詞:紡企|訂單|中國大朗紡織網(wǎng)|原料紗線|紡織品